低碳生活调研报告范文通用,低碳生活调研报告范文通用版

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1. 中康国创印染研究院待遇怎么样？
2. 新能源汽车发展如何？
3. 目前我国智慧社区普及率仅占40%，未来智慧社区该如何发力？

中康国创印染研究院待遇怎么样？

研发人员 10人 年薪:8万—30万+ 研究方向: 从事高品质面料、功能纺织材料、特种与绿色纺织化学品、节能减排印染新技术与装备、印染智能装备与制造系统、绿色生态纺织标准等研究工作; 任职要求: (1)硕士及以上学历,纺织化学与染整工程、轻化工程、机械工程、电气工程及自动化、控制系统与工程、环境工程等相关专业; (2)具有良好的科研论文撰写能力和相关实验操作技能; (3)有志于从事相关方向研究,具有良好的专业基础知识、较强的自主学习能力和开拓进取精神。 

2.

认证专员 3人 年薪8万—20万 岗位职责: (1)参与绿色、低碳相关产品认证、排放核算、路径规划等工作; (2)编制城市、园区和重点行业低碳解决方案; (3)参与纺织行业绿色及低碳市场调研工作; (4)跟踪

新能源汽车发展如何？

应该没有，你说我一个开比亚迪破秦的进来做啥？哦！我想起来了，我的就是新能源车。15款的，让太多的人看不起了，虽然我不后悔。但是我感觉比亚迪根本就不行，你让你的4s店怎么过？我到破秦到现在基本就没有问题・你让你的4s喝西北风吗？

这还要看国家的政策指向，要看国家是为了节省能源，还是要解决污染。纯电车确实好但是瓶颈不解决依然没有市场，有些事不能急功近利，当纯电车技术发展到那一步，老百姓主动废弃燃油车，才是真正的纯电车时代。在这之前可以有各种手段解决能源和交通问题，要顺应潮流，油电混动，插电混动，纯电，氢能源等，任由其发展互相竞争，也说不定会出现更好的解决办法

从长远看，未来一定是新能源汽车，是纯电动汽车，还是氢动力汽车，或是其它能源汽车，归根结底，新能源汽车将是人类移动智慧出行平台，这是大方向。

现阶段因充电桩及技术迭代的原因，只能靠国家政策扶持，逐步向前发展，目前各大汽车厂家都做好了切换准备，只要充电基础设施完备，像两桶油一样方便快捷，新能源汽车将是“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”。

目前，新能源汽车不限号、不限号，免购置税，停车免费等政策，使用成本远低燃油车，尤其是网约出行等，迅速形成规模，随着消费习惯的变化，新能源汽车的普及，只是时间问题。

看好新能源汽车的发展，您呢？

首先要确认一个概念：新能源车

区别于传统车就是用电能转化为动能，目前市场主流的是电动车和燃料电池车；

电动车又分为油混、插电混、纯电动。其实这三种目前可以称为新能源汽车的是后两种。

目前不可逾越的鸿沟有以下几方面：

先说插电混，一辆车搭载电动机和一个发电机，本身就是过渡产品，主要是防止没电时候又没充电桩，烧油可以供电。

再说纯电，困难远比优点多（特别是补贴滑坡以后），以下只谈技术,不谈政策

技术方面花开几枝，各个来表：

1.续航能力：标定续航里程与实际不符，季节差异较大：主要原因是测定的续航里程***用的是等速法，如果大家没概念就想一下充电5分钟通话2小时。而与续航里程相关的最大就是电池包，市场主流的就是磷酸铁锂和三元锂；简单区分就是磷酸铁锂相对安全但重量较大，用在商用车；三元锂用在轿车；但由能量守恒定律可知：续航里程越高，证明电池能量越高。但车全身就那么大，想要在相同体积下获得更大的能量，那只能让能量密度增大，这就使得安全性降低。（想想锂电爆炸，车辆自燃）节能降耗技术另说，这里不展开。

2.充电时间和充电协议：

充电时间很好理解：就是电动车不能像加油那样方便，加油时间很快，加完就走，电车快的也得俩小时，有人说了，我有条件安装充电桩，那好，那你的车出趟远门回个老家还敢去吗？又有人说了，有公用充电桩啊，这就引出第二个问题，充电协议，简单形容就是充电枪和车的匹配。很多人发现公用充电设备完全靠运气，互认堪比相亲。

近几年，随着国家对新能源汽车行业支持政策的不断加码，新能源汽车在国内获得高速发展，2017年在传统汽车逐渐进入红海混战的局势下，新能源汽车仍然维持高速发展，占到世界总产量的一大半。

然而新能源真的是解决能源和汽车污染问题的终极法宝吗？现在看还不是肯定的。

其实电动汽车技术很早就有，早在上个世纪末就有大量的三轮电动摩托活跃在农村市场，制约其发展的主要问题就在于电池，而现在还没有根本解决。

新能源真的是零排放吗？其实从能源的结构看，电能很大一部分是来源于重污染的火电，在它的发电过程中自然存在污染，和碳排放。另外含有重金属电池的后[_a***_]也是个很大的环境问题，所以说更应该理解为一种污染从中心城市向农村的转移。

石油真的不可再生吗？这一直是贫油国家的说话，中东国家从来不说石油***会枯竭。石油并不全是经过千万年的植物动物遗骸在高压环境下形成的，而也可能是地幔的无机碳和氢经过化学作用而形成的。如果这么看，其再生速度不会太慢，也不会枯竭。

那我们的新能源究竟会何处去，可以参考现在共享经济的模式发展，国家补贴逐渐滑坡，未来进入市场化优胜劣汰阶段，低附加值电动代步屡禁不止，高附加值电动车市场不买单的矛盾会长期存在。

目前我国智慧社区普及率仅占40%，未来智慧社区该如何发力？

第一节 产业链介绍

一、智慧社区行业产业链简介

在新的市场环境下，智慧社区已经从单纯的设备制造商、系统集成商主导，变为各方参与，互利共赢的局面，产业链上下游涉及房产开发商、物业/社区运营商、业务提供商、设备提供商、系统集成商、电信运营商等多个角色

图表：智慧社区产业链

数据来源：中研普华数据库

智慧社区的发展是一个持续过程，经过了几个阶段，包括智能化、数字化、智慧化，产品与技术从非可视楼宇对讲开始逐步向网络化、信息化、社区服务化方向发展，服务范围也从楼宇、家居扩展到周边商圈。

作为新兴的物联网应用之一，智慧家居以其前瞻性、跨越性和对生活的巨大提升，吸引了产业的参与。在物联网、云计算、三网融合的发展环境下，智能家居控制系统充分利用电脑、网络、电信三方面的综合布线技术，通过家庭管理平台将与家居生活有关的各***系统有机地结合。可以预见，智能家居会从高端的用户群慢慢地渗透，未来三到五年内，智能家居会有一个比较大的发展。而智能家居是智慧社区的重要组成部分，管中窥豹，从智能家居规模来看，智慧社区市场更将是一个新的蓝海。

二、智慧社区行业产业链特征分析

随着社会与经济的进步，人们对改善生活质量的要求越来越迫切，技术的不断进步，也促进了市场的逐步成熟，在智慧城市、宽带中国等政策以及城镇化进程如火如荼、互联网经济大行其道的新环境下，智慧社区在几十年的发展中已经进入一个全新的时代。如今，各大型房产商、物业服务公司、家电厂家、网络设备提供商、电信运营商，以及若干新兴互联网运营公司，都开始涉足甚至已经着手布局智慧社区，“便民、惠民、利民、以人为本”的服务模式，“跨界合作、多方共赢”的产业链形态。

到此，以上就是小编对于低碳生活调研报告范文通用的问题就介绍到这了，希望介绍关于低碳生活调研报告范文通用的3点解答对大家有用。

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