乐清全民公益行动,乐清全民公益行动实施方案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于乐清全民公益行动的问题，于是小编就整理了1个相关介绍乐清全民公益行动的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎样看待滴滴宣布27日起全国下线顺风车这件事？

怎样看待滴滴宣布27日起全国下线顺风车这件事？

仔细想想顺风车那价格如果不是真的顺便带带乘客，那确实亏的，价格太便宜，五角场到虹桥三十公里才五十多，简直是慈善，所以要拿下这块市场，必须有额外的动力。开顺风车的都是血气方刚的年轻人，那靠开顺风车增加交友这目的就很吸引人，那就必须让司机能筛选乘客，不同于快车专车系统派单。

所以年轻的小姐姐被筛选的概率最高，之前滴滴因为空姐***取消了看乘客信息的功能，风头一过又悄悄恢复，不是滴滴想那么做，是没这激励，顺风车业务真没人做。

中国的互联网企业，无论现在是否高大上，起家的时候多半是有原罪的，百度的盗版MP3和医疗广告；微信早年起步吸引人的功能是附近的人和摇一摇，讲讲是交友，其实是啥都懂的，陌陌发现了这个模式干脆主打该功能；淘宝早年各种山寨***货就像现在的拼多多。因为互联网的业务模式注定必须有大流量，基于国情考虑，盗版免费看，山寨便宜货可以吸引广大的待富人群，同时要挖掘人的底层需求，黄赌毒就是千百年来人类的底层需求，考虑法律的严打的程度，毒是不能玩的，但可以借用毒让人上瘾的思路，开发游戏，头条，短视频之类的服务。赌也是不能玩的，不过这互联网金融和赌倒真区别不大了，***都有暴富的需求。最容易打擦边球的，就是这黄，一切都可以打着交友的旗号。

不过相比于其他“神器”，滴滴顺风车的玩法更猥琐，其他神奇赴约之前，男盗女娼各自心里有数，成年人对风险都会有一定的认识，唯独的顺风车，小姐姐打车就是为了打车，没人和交友的心思，可滴滴为了垄断市场，高端有专车，中端有快车，无奈价格还是太高，中国社会毕竟穷人多，***丝多，要拉低价格必须让更多的司机入驻平台，价格上没优势，那就在其他方面动脑子，给***，***丝平时也没机会接触香香嫩嫩的小姐姐，顺风车就是一个好机会，又是一个密闭的独处空间，司机又完全掌握主动，还能筛选乘客，这不出事情才怪。

滴滴三千万司机才出现两个***犯，犯罪率可以说是低到了极点，还想怎样？！难不成要三千万人实现零犯罪吗？太不现实了！只是媒体把这件事给放大化了，中国每年约有7万人死于凶杀，美国则达到40万人，想想这是个什么概念，平均每天都1000多人被杀，所以本次***什么问题也说明不了，中彩票的概率都要比坐顺风车被杀的概率大！

我是一名顺风车车主，也是乘客。也别一杆子打死，上下班，办事，一个人的时候顺个油钱，车上有亲友绝对不会去拉顺风车。当然，评价分高，出行次数多，好看是首选。

坐前排爱说话就唠唠嗑，坐后排就听听歌。一脚油门一脚刹车，送到地方自己下车。

但我也支持永久封停网约车，哪怕是社会的“退步”。大力发展公共出行才是王道。

我打赌，明天起，马路上的车会变少，马路边打双闪违停占到的小车会绝迹。早晚高峰都会畅通。

再顺的路也得绕道而行，平时就7个油，顺了两年9个油。

原来想去哪说走就走，现在都是提前看一眼手机，这不是好习惯，慢慢的也看清了贪便宜人的丑恶嘴脸。极少部分人。

如果顺风车继续，我建议，一周10单上限，评价分高低得有个说法，车主可以选择屏蔽80％顺路以下的单，屏蔽80分以下的人。顺路只有公司和家。取消跨城，取消高龄车。取消拼车不拼车的选择。我顺了1000多单就拼过2-3次。顺风车应该明确指出性质，让装X乘客知道知道怎么个事儿。

快车严格按照国家制度执行，12万以上裸车，相关手续资格，后台程序屏蔽。价格应该高于出租车。

到此，以上就是小编对于乐清全民公益行动的问题就介绍到这了，希望介绍关于乐清全民公益行动的1点解答对大家有用。

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